Enfin dans l'alizé ! - Armel Le Cleac'h - Voile Banque Populaire
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Clarisse Crémer
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Martin Lenain
Très bien la vidéo, dommage qu'en titre il écrivent "gusting Force 9", ça ne veut rien dire "gusting Force 9".
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Pierre-maxime Leroy
Je pense que dans le souci éviter ce genre de polémique, il aurait fallu engager et préparer une doublure, ce qui était doublement gagnant - pas d'accusation de mysogynie possible et pas de risque de ne pas avoir de skipper au départ du prochain Vendée Globe. Reste à savoir combien représente la charge financière de la préparation et du salaire de deux skippers pendant 22 mois. Une banque peut sans doute se payer ce luxe. Après dans ce genre d'histoire il y a toujours des non-dits des deux côtés donc... Je ne ferais pas de pronostic et pas de théorie... lol. Ce qui est certain c'est qu'il y a au moins une gagnante dans l'affaire c'est la petite fille de Clarisse et de Tanguy. Pour essayer de rattraper son retard, sa mère n'aurait pas été souvent là et du coup elle va être plus disponible... à moins qu'elle ne soit déjà en train de chercher un autre sponsor ?
Gérard Goeken
Tout à fait d'accord avec cette proposition de doublure, qui est d'ailleurs obligatoire sur certaines courses
La charge financière de 2 marins pendant 2 ans ne représente rien pour une banque : en plus, ce sont des frais déductibles !
Quelle imprévoyance, quelle mauvaise gestion d'une aventure, qui s'annonçait passionnante...
Clarisse Crémer
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Clarisse Crémer aux Sables d'Olonne
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Damien Telle
mon petit’truc (mais pas toujours possible) passer 1-2 nuits a bord avant le depart, si possible dans un mouillage un peu rouleur. le fait de se faire « bercer » en dormant semble reduite les symptomes.
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Olivier Blanchet #VG2020
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Jacques Amédéo
Belle course ! Un très bon marin . Un record qui ne veut pas dire grand chose (à 20 ans d'intervalle sur des bateaux trés différents) , mais Clarisse rentre dans le le club fermé de celles qui ont bouclé le VG et de quelle façon ! Un coup de chapeau à l'équipe technique de banque Populaire qui a préparé à Clarisse un bateau aux petits oignons , on les oublie, trop souvent ceux là !
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Retour au port des Sables d'Olonne - Assistance Technique
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